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北京将推出最严限行,致“租赁牌照”坐地起价,且最少租3年

距离北京\\史上最严的外地车限行政策\\实施还有不到半个月了!自11月1日起,外地牌照车辆在北京限行区域内一年最多只能开84天,并且,外埠车进入六环路(不含)以内道路和通州区全域范围道路(不含高速公…

距离北京”史上最严的外地车限行政策”实施还有不到半个月了!自11月1日起,外地牌照车辆在北京限行区域内一年最多只能开84天,并且,外埠车进入六环路(不含)以内道路和通州区全域范围道路(不含高速公路主路)行驶的,也要办理进京通行证。

北京将推出最严限行,致“租赁牌照”坐地起价,且最少租3年-北京车牌

然而,紧张的不只有燃油车牌,新能源车指标排号已经轮候到2028年了,近44万人参与排号!在这双重压力下,那些迫切需要买一辆车的准车主,对牌照的需求就可见一斑了。但是,现实却是在你感到“绝望”时,最先递上来了一把“刀子”!京牌租赁地下市场闻风而动、”坐地起价“!据称,现在一副京牌一年的租金已经由原来的1万元涨到了1.7-2万元。

北京将推出最严限行,致“租赁牌照”坐地起价,且最少租3年-北京车牌

尽管”京牌“的租赁是不受法律保护的,《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则也明确指出,北京小客车指标不允许买卖和出租。但是,有买车需求又摇不到号的”刚需者”越来越多,燃油车指标摇不到,新能源指标排号也令人”望号兴叹”,因此,北京牌照的”地下租赁市场”依旧非常的火爆!一些出租牌照的”中介”和”牌照持有者”肆无忌惮的涨价,甚至要求”租牌”要一次交三年的费用。

北京将推出最严限行,致“租赁牌照”坐地起价,且最少租3年-北京车牌

据新京报的调查显示,小客车指标所有人将”京牌“出租给”牌贩子”,价格在每年1.2万元左右,而在号牌租赁市场中,急于购车者要花1.7万-1.8万元才能租到”京牌“,其中不包含押金、保证金等附加款项,这样一来,中间商倒手后至少能赚5000元。

北京将推出最严限行,致“租赁牌照”坐地起价,且最少租3年-北京车牌

某位办理车牌租赁业务的商家业务员称,他们制定租赁费用的依据是租牌者籍贯、买什么车、打算租多久等。”租户资质越优质,越稳定,户主(有车牌的人)就更乐意出租。”为确保”安全”,他们对租牌人也有一定限制,要求其全款购车,还得为车辆购买一个三者额度为100万的保险。

价格单显示,租赁车牌1年的价格为2万元,2年为每年1.8万元,依此类推,租赁时间越长,每年价格越便宜,”直接租20年,需要一次付清13万元。”上述业务员表示,这只是目前的市场租赁价格,”太疯狂了最近,新政马上要实施,租赁资源紧张,月底、下月初估计还得再涨5000元。”

北京将推出最严限行,致“租赁牌照”坐地起价,且最少租3年-北京车牌

虽然租赁火爆,但是其背后的风险也很大。据悉,租出去的号牌如果出现交通伤亡事故,车牌出让方可能也要承担事故责任,不但出让人的指标可能会被收回,中间商也会受牵连。对于所谓的免责协议和租赁合同,有商家坦言,\”其实根本就没什么用,就是图个安心\”。\”以前我们这边出现过租完牌以后,租牌人连车带人都不见了的情况,租赁到期后,因为找不到登记的机动车,指标所有人想去注销都办不了。\”

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在新的限行政策的压力下,人们只能对新能源指标抱有越来越大的期待。近期网上有消息称,“北京将于10月20日发放2.6万个新能源指标。”至于真假目前还没有官方消息确认,但是值得深思的是,不断增加的车辆和拥堵的城市交通以及消费需求之间,到底该怎样才能找到一个最佳的平衡点?

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